Смесь воздуха с топливом в каналах впускного и коллектора движется на звуковых скоростях, что проявляется в появлении шума при работе. Улучшение прохождения газов через каналы и клапана позволяет получить прирост мощности и крутящего момента без изменения конструкции двигателя.
